Цена Лады Весты 2023: динамика по годам

Цена Лады Весты 2023: динамика по годам – новая модель и прошлые версии, как менялась стоимость, какие комплектации на АВТОВАЗ, двигатели и модернизации, последние новости о производстве автомобиля и подорожании.

Стоимость LADA Vesta в России с 2016 по 2023 выросла на 120% – для народного автомобиля тиражом под миллион экземпляров столь рекордное подорожание обозначает наличие существенных сложностей в экономике машиностроения. В данной публикации собрана вся информация о ценах, изменениях и прогнозах по Ладе Весте. 

В этой статье:

• Сколько стоит новая модель NG
• Обновленный Кросс
• Вторичный рынок
• Последние изменения

Веста получилась удачной – официальный ресурс двигателей составляет 200 тысяч километров, но по факту мотор 1,8 выхаживает по 550-600 тысяч километров, а 1,6 – 400-450 тыс. при умеренной динамике езды и качественном обслуживании. 

История цен на базовую комплектацию Лада Веста в таблице:

Причины подорожания Лада Веста: в 2021 цены взлетели из-за пандемии коронавируса, в последующие годы – вследствие роста стоимости импортных комплектующих и основных материалов производства автомобилей на фоне санкций. 

Год назад выпуск Веста приостанавливался из-за ухода главного акционера (концерна Renault-Nissan) и нехватки частей для сборки. Сейчас завод полностью принадлежит России, идет модернизация серийных технологий. 

Седан в новом кузове

Основная интрига 2023 – цена новой Lada Vesta NG, которую начали выпускать с конвейера 3 марта. Машину стали собирать с 1,6-двигателем ВАЗ-11182, потомком (хотя и глубоко модернизированном) знаменитого “восьмерочного” мотора. В ближайшие месяцы планируется добавить 16-клапанную модификацию и версию на 1,8.  

Комплектации и цены  Lada Vesta 2023:

Vesta NG – российский флагман, сборку которого удалось локализовать на 80%. Из-за высоких вложений в НИОКР, где за считанные месяцы разрабатывались электронные модули и аналоги западных деталей, стоимость производства подорожала. Но в перспективе стоимость новой Весты должна снизиться, как это было с автомобилями УАЗ. Все дело – в оптимизации производственных процессов и развитии логистики по закупке комплектующих из стран Азии. 

Vesta NG –  полноценный российский автомобиль. Пока с недостатками, но платформа выглядит современно, запатентовано свыше 600 отечественных решений. Если АВТОВАЗ снизит стоимость и решит вопрос с двигателем, машину ждут большие перспективы, как на российском рынке, так и в плане поставок в дружественные страны. 

Если же дилеры будут “накручивать” дополнительные опции на 100-200 тысяч рублей, то судьба новой Весты будет успешной лишь при поддержке государства. 

Cross NG

Новая Lada Vesta Cross NG – версия с увеличенным клиренсом для езды по дачным дорогам, твердым проселкам и городским снежным заносам. 

Устанавливается другая подвеска, которую в 2023 сделали несколько мягче, чем на предыдущей версии SW. 

Цены 2023 на новую Весту Кросс:

Веста Кросс в новом кузове может выпускаться в комбинированной окраске, комплектоваться мультимедийной системой LADA. Базовая комплектация предполагает ABS и передние подушки (по ARCAP машина набрала 5 звезд), что для семейного автомобиля – немаловажно. 

Как и стандартному седану, Кросс нуждается в более мощном двигателе. Не помешает и версия 4х4 и машина с автоматом. Самое главное – завод запустил производство, освоил удачную платформу, а модификации доделают в процессе. Не исключен выпуск и модификации Sport – ее прототип в новом кузове “Универсал” уже представлен. 

Подержанные машины

Подорожала Лада Веста и на вторичном рынке – ниже рассмотрена динамика на автомобили возрастом 3 года и пробегом в 30-40 тысяч километров. Основная причина – не только всеобщая инфляция на машины в России, но и нехватка новых автомобилей из-за остановки заводов. 

Как меняются цены на подержанную Ладу Весту с пробегом:

Прогноз стоимости: все зависит от скорости работы завода ВАЗ и дальнейшей экономической ситуации. Если тенденции сохранятся, то при покупке в 2023 Весты за 1,5 миллиона рублей, через несколько лет можно будет выиграть в стоимости. 

В пользу этого довода говорит рост курса доллара – производство локализовано, но оборудование, программное обеспечение и часть комплектующих продолжают оставаться импортными.

Если же ВАЗ увеличит выпуск машин и продолжит проводить оптимизацию, тогда Веста подешевеет на 10-20%. Но не сильно, так как в России дефицит машин для повседневного использования остается актуальным. 

Последние новости

Март 2022. Начало производства Весты с 16-клапанным двигателем анонсируют к маю. Ориентировочная цена составит 1,8 миллиона рублей. ВАЗ планирует вернуть все дополнительные опции к началу 2024 года.